Kodlar **CH** ön ekiyle yazılır. Numara aralığı kabaca tarafı verir: **CH01–CH10** iç ünite · **CH21–CH29** inverter ve kompresör · **CH34–CH46** basınç ve dış ünite sensörleri · **CH53–CH67** haberleşme ve dış ünite. ⚠ Kaynaklar arasında çelişkili eşleme veren kodları (CH03, CH09, CH23, CH27, CH32, CH35) bilerek yayımlamadık.
Kaynak: LG klima kod tabloları (iki bağımsız kaynakta örtüşenler)
Oda sıcaklığını ölçen sensörde arıza. Belirtisi cihazın oda sıcaklığını yanlış okuyup sürekli çalışması ya da hiç çalışmamasıdır.
İç ünite filtrelerini temizleyin ve cihazı sigortadan indirip 10 dakika sonra tekrar deneyin. Anlık bir olaysa kod silinir.
Sensör direnci ve soketi ölçülür. Sensör sağlamken gevşemiş soket de aynı kodu üretir.
İç ünite eşanjör sıcaklık sensöründe arıza. Bu sensör donma korumasını da yönetir.
Filtreleri temizleyin ve sigortadan sıfırlamayı deneyin.
Sensör direnci ölçülür.
Yoğuşma suyu tahliye edilemiyor. İç üniteden su damlamasının tipik sebebidir.
Drenaj hortumunun çıkışını bulup kontrol edin — tıkalı, kıvrılmış ya da bir su birikintisine dalmış olabilir. Hortum ucu suyun içinde kalırsa tahliye tamamen durur.
Drenaj pompası, şamandıra ve tahliye hattı temizlenir.
İç ve dış ünite konuşamıyor. Split klimada en sık görülen koddur.
Dış ünitenin elektriğinin geldiğini kontrol edin; ayrı sigortası varsa atmış olabilir. Sigortadan indirip 10 dakika sonra tekrar deneyin.
Haberleşme kablosu, kesiti, uzunluğu ve her iki kart ölçülür. Yanlış kesitli ya da fazla uzun hat bu kodun gizli sebebidir.
İç ünite boru sıcaklık sensöründe arıza.
Kullanıcı tarafında işlem yok.
Sensör direnci ölçülür.
Aynı dış üniteye bağlı iç üniteler farklı modlarda çalıştırılmaya çalışılıyor. Bir ünite soğutma, diğeri ısıtma istiyorsa sistem karar veremez.
Tüm iç üniteleri aynı moda (hepsi soğutma ya da hepsi ısıtma) alın. Bu bir arıza değil, sistem sınırıdır — çoklu split sistemlerin çoğu aynı anda hem ısıtıp hem soğutamaz.
Sistem tipi ve mod tanımları kontrol edilir.
Fan motoru dönmüyor, kilitlenmiş ya da aşırı yük çekiyor.
Filtreleri çıkarıp temizleyin ve kanat önündeki engelleri kaldırın. Ağır kirlenmiş turbin fan da motoru zorlar ve bu kodu üretir; bu durumda motor sağlamdır, temizlik yeterlidir.
Fan motoru, geri bildirim hattı ve sürücü devresi ölçülür.
Dış ünite inverter güç katında arıza ya da koruma.
Dış ünitenin havalandırmasını ve petek temizliğini kontrol edin. Israrla yeniden başlatmayı denemeyin.
Güç modülü, soğutucu blok ve kompresör sargıları ölçülür.
Kompresör beklenenden yüksek akım çekiyor.
Dış ünite peteğinin temiz ve önünün açık olduğunu kontrol edin; kirli petek kompresörü zorlar.
Akım ölçülür; kompresör sargıları, besleme gerilimi ve gaz miktarı değerlendirilir.
Kompresör koruma devresi devreye girdi.
Cihazı kapatın ve ısrarla açmayı denemeyin. Dış ünite çevresini kontrol edin.
Kompresör, inverter kartı ve besleme ölçülür.
Yüksek basınç sınırı aşıldı. Dış ünitenin ısıyı atamaması ilk şüphelidir.
Dış ünitenin önünü açın: eşya, tente, sarmaşık, biriken yaprak. Peteğe gözle bakın — tüy ve tozla kaplıysa hava geçmiyordur. Yaz sıcağında duvara çok yakın monte edilmiş dış ünite bu kodu tekrar tekrar verir.
Basınç ölçülür; petek temizliği, fan ve aşırı gaz şarjı değerlendirilir.
Sistemde yeterli soğutucu akışkan yok.
Kullanıcı tarafında işlem yok. Gaz kapalı devrede çalışır ve tüketilmez; azalmışsa kaçak vardır.
Kaçak testi yapılır ve kaçak bulunmadan şarj yapılmaz — aksi halde kısa sürede boşalır.
Akım ölçüm devresinde arıza; sistem çektiği akımı okuyamıyor.
Kullanıcı tarafında işlem yok.
Akım trafosu ve kart ölçülür.
Dış hava sıcaklığını ölçen sensörde arıza.
Kullanıcı tarafında işlem yok.
Sensör direnci ölçülür.
Dış ünite eşanjör sıcaklık sensöründe arıza. Bu sensör defrost kararını da etkiler.
Kullanıcı tarafında işlem yok. Kışın ısıtma performansı düşüyorsa bu sensör akla gelmelidir.
Sensör direnci ölçülür.
Kompresör emiş hattı sıcaklık sensöründe arıza.
Kullanıcı tarafında işlem yok.
Sensör direnci ölçülür.
İç üniteden dış üniteye giden veri hattı kesildi. CH05 ile aynı hattın diğer yönüdür.
Dış ünitenin sigortasını kontrol edin ve cihazı sigortadan indirip 10 dakika sonra tekrar verin.
Haberleşme hattı ve kartlar ölçülür.
Üç fazlı beslemede faz eksikliği ya da ters faz.
Sigortaları kontrol edin — bir fazın sigortası atmış olabilir.
Faz sırası ve gerilimler ölçülür.
Kondenser sıcaklığı sınırı aştı. Hava akışının kısıtlanması başlıca sebeptir.
Dış ünitenin önünü ve peteğini kontrol edin. Kapalı bir nişe ya da dolaba alınmış dış ünite bu kodu yaz aylarında tekrar tekrar verir.
Petek temizliği, fan ve gaz şarjı değerlendirilir.
Dış ünite fanı dönmüyor ya da mekanik olarak sıkışmış.
Fan kafesinde yaprak, poşet, kuş yuvası gibi bir engel olup olmadığına bakın. Kışın kanat üzerinde biriken buz da kilitlenmeye yol açar. Elektriği kesmeden müdahale etmeyin.
Fan motoru, yatak ve sürücü kartı kontrol edilir.
Fotoğraflar kendi ekibimizin sahada çektiği kayıtlardır; stok görsel kullanılmamıştır.
Cihazın modelini ve kodu belirterek arayın; telefonda ön değerlendirme yapılır.
0850 308 3118